尽管环卫垃圾车的保养非常重要，但是错误的保养方法会适得其反，我们在保养的时候一定要留心，不能盲目的给垃圾车保养。下面给大家描述8大错误的保养方法：1、圆圈方式打蜡-效果差很多人给车身打蜡都习气性地以圆
尽管环卫垃圾车的保养非常重要，但是错误的保养方法会适得其反，我们在保养的时候一定要留心，不能盲目的给垃圾车保养。下面给大家描述8大错误的保养方法：
1、圆圈方式打蜡-效果差
很多人给车身打蜡都习气性地以圆圈方式停止，这种办法是不正确。正确的打蜡方式应该是以直线方式，横竖线交替停止，再沿着雨水活动的方向上最后一道，这样才能到达减少车漆外表产生同心圆状光环的效果。
2、烈日下洗车-伤油漆
很多人喜欢在烈日下洗车，以为这样洗后很快就能将三轮垃圾车车身上的水晒干。实际上，在烈日下洗车，水滴所构成的凸透镜效果会使车漆的最上层产生部分高温现象，时间久了，车漆便会失去光泽。若是在此时打蜡，也容易形成环卫垃圾车车身色泽不平均。所以，洗车打蜡最好是在有遮盖的条件下停止，假如无法保证，那最好还是别洗了。
3、进口轮胎-不适用
欧洲平整的路面与我国的路况有较大区别、合适欧洲路况的轮胎在我国就难有上佳表现，特别是胎侧的耐冲击力方面显然有些水土不服，就好像穿意大利名牌皮鞋走石子路普通，胎侧起包在所难免。一些国外品牌的轮胎在国内合资消费后，都依据国内道路情况在轮胎侧面增加了一层帘子布，从而大加强了胎侧的抗冲击力，合资消费的轮胎从性能上讲完整可以替代进口货。
4、机油太多-出毛病
假如机油太多，发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会产生猛烈的搅动，不只增加了发起机内部功率损失，而县还会使溅到缸壁上的机油增加、产生烧排机油毛病。因而，发动机油底壳中的机油应控制面机油尺的上、下刻线之间为好。
5、螺栓过紧-永世变形
环卫垃圾车上用螺栓、螺母联接的紧固件很多，应保证其有足够的预紧力，但也不能拧得过紧。若拧得过紧，一方面将使衔接件在外力的作用下产生永世变形;另一方面将使螺栓产生拉伸永世变形，预紧力反而降落，以至形成滑扣或折断现象。
6、风扇皮带太紧-轴承负荷大
风扇皮带应该坚持松紧恰当，由于过紧会使轴承负荷过大，磨损加剧，功率耗费增加，同时也会使水泵轴弯曲，皮带拉长变形，寿命缩短。
7、新蓄电池不充电-缩短寿命
蓄电池的初次充电对蓄电池的运用寿命有极大的影响。若不充电，即加“水”直接运用，蓄电也的容量不高，寿命将缩短;若直接充电，也会缩短寿命。通常蓄电池的初次充电是在加注完整电解液后，用小电流充电大约1小时左右即可装置运用。
8、冷却水温度太低-磨损发动机
环卫垃圾车发动机既怕热又怕冷，假如冷却水温渡过低，会使燃油熄灭恶化，油耗增加，加剧磨损，机油黏度增加，发动机功率降低。实验证明，环卫垃圾车行驶时冷却水温度为40-50摄氏度时，发起机磨损增加60%-80%,功率降低25%,油耗增加8%-10%.因而，发动机冷却水的温度并非越低越好，普通应控制在80-90摄氏度之间。
