有人反映，他的车在行驶时正常，只要一踩刹车就向右侧跑偏。这是一种典型的制动跑偏故障。所谓的制动跑偏，是指汽车在制动时自动向一侧偏转的现象。导致制动跑偏的原因主要有两方面，一方面是两侧车轮的制动力不均衡，这是汽车自身的内部因素;另一方面是两侧车轮与地面的附着力不相同，这是与汽车无关的外部因素。
首先来说说第一个原因，两侧车轮制动力不均衡。如果大家看过汽车检测报告，会发现有一项制动力检测，在这里有每一个车轮的制动力数据，也有制动力和与制动力差的数据，也就是汽车两侧车轮总制动力的差值，一般这个差值要在10%以内，否则就算不合格。大家都知道车轮的制动力是由刹车片与刹车盘(或制动鼓)磨擦产生的，所以所有导致二者摩擦系数下降、摩擦力降低的因素，比如刹车片粘上了油污、刹车片破损、刹车片与刹车盘接触面过小、刹车分泵漏油、刹车卡钳卡滞等等。总之这种情况需要分解你的车轮制动器，检查出故障原因后再重新装复就好了。
第二方面的原因就是两侧车轮与地面的附着力不相同。这一点好像很抽象，但是很好理解，就是你的车两侧的车轮行驶的路面不一样。比如说一个车轮行驶在良好的沥青路面上，而另一侧的车辆却行驶在冰雪路面上，这种情况下汽车两侧的车轮与地面的摩擦系数不相同，刹车时制动力当然也就不同了，汽车就会跑偏。与此类似的情况还有一侧在沥青路面上，另一侧在砂石路面上，或者在水泥路面上。
还有一种可能就是你的车两侧车轮使用了不同花纹的轮胎，或者两侧轮胎磨损不一致，这种情况也会造成两侧的轮胎与地面的摩擦力不同，从而导致汽车制动跑偏。不过这种情况比较少见，毕竟很少会有人这样使用轮胎。另外对于货车来说，如果汽车上的货物装载不均衡，一侧偏重，也会导致制动跑偏的故障，不过这种故障只要卸下货物就自动消失了。
